私事ですが、旧車の塗装が先週仕上がって来ました。
以前の塗装より綺麗に仕上がって、まるでボディだけは新車のようです。

但し、塗装工場で今度はクラッチのスレーブシリンダーからオイルが漏れてクラッチが切れなくなってしまいました。
今度はクラッチのスレーブシリンダーのオーバーホールが必要になってしまいました。
今迄の修理内容は、
1.キャブレターのオーバーホール、火災による再度のオーバーホールと調整
2.フロントサスペンションのスタビライザーの取付け
3.前輪のディスクブレーキのキャリパーのオーバーホール ブレーキ引きずりの為
4.リアのドラムブレーキのオーバーホール 点検整備
5.クラッチのスレーブシリンダーからのオイル漏れ スレーブシリンダーのオーバーホール クラッチが切れなくなった為
6.火災による部分塗装（ボンネット、フェンダー、サイドモール）

です。未だ色々出てきそうですが・・・
・・・
無線以外で結構、楽しんでます。