難儀してますか　ヒンジのアース取りが大変ですね　アースは面積と言う話を聞きました
平編み線も古く成ると線の一本一本が酸化して接触不良に成りアースの効果が弱まりますね
　然るに同軸ケーブルも何年かのスパンで交換が必要に成りまね　同軸構造の状態が変化しますね
そう言う私も実行はしていませんが
　それともう一つ外部へのインターフェアとノイズ対策は固より車のコンピュータの回り込みにも
注意を払って下さい
　私の場合は送信するとアイドリングが不安定に成りシートベルトのコーションランプが点灯するなど
しました　アースが重要かと思いました
　因みに電源はバッテリーから直接取りました　私のフレンドのボンネットを覗いたらケーブルが
焦げて火災寸前でした恐　十分な容量と耐熱性の線がベターかと
　1KWフルパワーだと尚更ですね
良い結果を期待しています
では
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　橋本